Die FRMCS-Landkarte

Ein Austausch, drei Fragen

Lea meldet Niko eine Verspätung. Wir kennen die Beteiligten und den Übertragungsweg. Nun ordnen wir die Aufgaben in einer Architektur. Eine Architektur beschreibt wichtige Teile eines Systems und ihre Beziehungen. Sie ist zunächst eine Funktionsordnung, keine Einkaufsliste.

Die Anwendung erfüllt den fachlichen Zweck. Hier unterstützt die betriebliche Sprachanwendung Leas Meldung an Niko. Den Inhalt für die Regelung der Zugfahrt beurteilt Niko; das Netz entscheidet nicht, welche betriebliche Folgerung er daraus zieht.

Der Kommunikationsdienst stellt die Austauschform bereit. Er ermöglicht beispielsweise das Sprachgespräch und unterstützt dessen Aufbau und Durchführung. Derselbe Dienst kann für verschiedene betriebliche Gesprächszwecke verwendet werden.

Der Transport überträgt die Daten. Dazu gehören der Funkzugang und weitere Netzfunktionen. Ein nutzbarer Transport ist notwendig, reicht aber noch nicht für die Auswahl des richtigen Gesprächspartners oder dessen Berechtigung.

Schichten und Systemgrenze

FRMCS ordnet solche Aufgaben in Schichten, englisch Strata. Ein Stratum bündelt zusammengehörige Funktionen. Das Service Stratum umfasst Kommunikationsdienste und zugehörige Funktionen. Hier werden die für den Austausch benötigten Dienste organisiert. Das Transport Stratum trägt deren Datenverkehr. Es stellt die darunterliegende Übertragung bereit. Die nutzenden Bahnanwendungen werden in der hier verwendeten ETSI-Architektur ausserhalb der FRMCS-Systemgrenze betrachtet. [S07]

Eine Ende-zu-Ende-Betrachtung verfolgt den Austausch vom festgelegten Ausgangspunkt bis zum benötigten Ergebnis an der Gegenstelle. Sie umfasst daher auch die Anwendungen, wenn deren nutzbares Ergebnis beurteilt werden soll.

Grafik in voller Grösse öffnen (SVG, neuer Tab) G02

Die Grafik zeigt deshalb drei Betrachtungsebenen, aber nur zwei Strata innerhalb der FRMCS-Grenze. Die Bahnanwendungen verschwinden dadurch nicht aus der Betrachtung des vollständigen Weges zwischen beiden Kommunikationspartnern. Für Leas erfolgreiches Gespräch müssen Anwendung, Dienst und Transport zusammenpassen.

Eine Schnittstelle beschreibt die vereinbarten Regeln für Verbindung und Austausch zwischen Teilen. Wenn die Talbahn den Funktransport ändert, sollen Anwendungszweck und Gesprächsform erhalten bleiben. Ob das gelingt, hängt auch von passenden Schnittstellen und Leistungsbedingungen ab.

Warum die Trennung nützlich ist

Die Trennung erleichtert es, Änderungen gezielt zu beurteilen. Ein Problem bei der Empfängerauswahl verlangt eine andere Untersuchung als eine fehlende Funkverbindung. Ebenso muss ein neuer Transport nicht automatisch eine neue betriebliche Anwendung bedeuten. Austauschbarkeit folgt daraus jedoch nicht ohne passende Integration und Tests.

Auch GSM-R besitzt unterscheidbare Funktionen. FRMCS ist nicht erstmals ein strukturiertes Netz; es verwendet eine andere Architektur mit ausdrücklicher Trennung von Dienst und Transport. [S02, S07]

Prüfe dein Verständnis

Die Talbahn erneuert den Funkzugang. Lea soll Niko weiterhin eine Verspätung melden. Benenne Anwendung, Dienst und Transport. Warum muss trotz unverändertem Zweck getestet werden, und wo liegen die Bahnanwendungen in der Grafik?

Musterantwort

Der Zweck ist die betriebliche Meldung, der Dienst das Sprachgespräch, der Transport die Datenübertragung über Funk und weitere Netzfunktionen. Geändert wird ein Transportteil. Schnittstellen und Leistung können trotzdem das Gespräch beeinflussen; deshalb wird der gesamte benötigte Austausch geprüft. Die Bahnanwendungen liegen ausserhalb der eingezeichneten FRMCS-Systemgrenze, bleiben aber Bestandteil der Ende-zu-Ende-Prüfung.

Das nimmst du mit

• Zweck, Austauschform und Übertragung sind verschiedene Blickwinkel.
• FRMCS umfasst hier Service und Transport; Bahnanwendungen nutzen das System.
• Architekturebenen sind keine festgelegte Anzahl physischer Geräte.

Deine Talbahn-Fallakte

Ordne Gespräch und Messwertübertragung in die drei Blickwinkel ein. Verwende für die Messwerte vorerst «benötigter Datenaustausch», ohne einen konkreten Dienst vorauszusetzen.