Revisionsnotiz
Revision R2026-10-12
Kompakte Dokumentation der jüngsten wesentlichen Änderungen: der neu strukturierte Lernpfad mit 48 Lektionen, die erneuerte Wissensseite zu den Standards und die neue Startseitengrafik.
- Revisionsdatum
- Status
- Abgeschlossen, Veröffentlichung ausstehend
Wesentliche Änderungen
Lernpfad auf 48 Lektionen neu strukturiert
Der Lernbereich wurde aus einem aktualisierten zweisprachigen Quellpaket neu aufgebaut: 10 Lektionen in Verstehen, 22 in Anwenden und 16 in Gestalten, jeweils mit Musterantworten und einer Abschlussaufgabe je Stufe. Bisheriger lokaler Lernfortschritt bleibt als Verlauf erhalten; die neuen Lektionen beginnen als nicht abgeschlossen.
Neues Quellenregister und Referenzseite
Die Lektionen werden durch das Quellenregister S01–S52 gestützt. Eine eigene Referenzseite listet alle Quellen in beiden Sprachen; Quellenmarker in den Lektionen führen zum zugehörigen Eintrag.
Zweisprachige Grafiken und stabile Adressen
Fünfzehn zweisprachige Grafiken veranschaulichen zentrale Lektionen. Alte Lektionsadressen leiten dauerhaft auf den neuen Ort weiter, sodass bestehende Links und Lesezeichen funktionsfähig bleiben.
Wissensseite zu Standards erneuert
Die Wissensseite „Standards & Spezifikationen“ trägt nun einen vollständigen, quellenverknüpften Artikel auf Deutsch und Englisch, einschliesslich aller Tabellen, einer Beziehungsübersicht und eines FAQ. Auf schmalen Bildschirmen lassen sich breite Tabellen seitlich wischen, ohne dass die Seite selbst verschiebt.
Standards-Seite: Plantermine präzisiert
Der MORANE-2-Zeitplan folgt nun dem EU-Rail-Planstand vom 27. August 2026 (Labortests 2026, Streckentests ab Anfang 2027, nur Plantermine); ältere Termine sind als frühere Planstände gekennzeichnet. „RMR Baseline 1“ wird über ERA/OPI/2024-10, Abschnitt 4.2.1, erklärt, ohne Geltung zu behaupten. Eine Tabelle der Zwischenschritte bis 2028 wurde ergänzt, inklusive der Abweichung Juni/Juli 2027 zwischen zwei Folien. Eine unabhängige Fachprüfung wird nicht behauptet.
Startseitengrafik
Die deutsche und die englische Startseite zeigen nun eine Illustration einer historischen Bahnleitstelle mit Bildunterschrift; sie ersetzt das bisherige Antennenmast-Bild.